Claybar – sådan bruges en clay bar

En lille guide til hvordan man bruger sin claybar

Du kan se i denne guide, om du har brug for at give din bil en omgang med en claybar.

Hvad er en Claybar egentligt ?

En claybar er faktisk bare et stykke polyelastisk ler – special designet til at hive urenheder ud af din lak. Den er lavet af “polymer” som betyder

“a naturally occurring or synthetic compound consisting of large molecules made up of a linked series of repeated simple monomers”

Så fik vi det på plads! 🙂

Hvis du vil i gang med en ordentlig omgang claybar detailing, så ska du bruge følgende:

  1. Claybar
  2. Glidemiddel, enten i form af Spray&Whipe, eller en blanding af vand og autoshampoo forholdet 1/30. Dette glidemiddel skal sørge for at claybaren ikke HIVER hen over lakken, men kører som smurt.
  3. En god microfiberklud.

Som du kan se i videoguiden er fremgangsmåden for clay bar helt enkelt.

  1. Vask bilen grundigt.
  2. Check overfladen for urenhedder.
  3. Form din clay bar i hånden – således den er flad og fylder cirka en halv håndflade
  4. Spray med din spray and whipe eller sæbeblanding.
  5. Kør din claybar over bilens lak, der hvor du har sprayet.
  6. Kør UDEN at trykke – og bliv ved indtil du kan mærke denne kører jævnt.
  7. Vask bilen igen, og begynd med lidt seriøs bil polering

Slutteligt, vil jeg tilføje, som morten F har skrevet i kommentarerne, at man istedet for at vende, skal huske at trække og “vride” sin claybar, så man får flere sider at bruge af. Såfremt det ikke var godtnok beskrevet, er det nu sat helt på plads.

Sidste uge, var jeg hos HNG – og lave bil polering der skulle jeg fjerne flyverust fra  3 biler. Der var sket en fejl under montering af ventilationshullerne. Der fandt jeg ud af, at såfremt man bruger EKSTRA meget vand, og faktisk, gennemvæder sin claybar, så den bliver porrøs, så bliver den MEGET lettere at arbejde med. Så husk at modeler claybaren, EKSTRA meget, og giv den EKSTRA meget vand.. Det er altså lettere så 😛

I denne guide har jeg brugt – enten autoshampoo eller spray and whipe:

Du kan iøvrigt finde min guide til et godt valg af polermaskine

Håber det var et bilpleje tips du kunne bruge.

Mange venlige Hilsener.
Michael

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 7.8/10 (8 votes cast)
Claybar - sådan bruges en clay bar, 7.8 out of 10 based on 8 ratings

13 kommentarer

  1. Morten F siger:

    God guide, og man kan virkelig høre hvorfor det er en god idé at claye.
    Men jeg syntes der bliver lavet 1 fejl. Der hvor du vender clay-baren for at tage det sidste, vil jeg mene at det er bedre at folde clay-baren istedet for at vende den. For hvis man folder hver gang, får man et “nyt” og rent område på clay-baren. Man skal selvfølgelig kun bruge den ene side af clay-baren hele tiden før dette tip virker.
    Man hvis man derimod bruger begge sider af clay-baren, er det jo svært at finde et rent område på clay-baren.

    Mvh.
    Morten F

    • admin siger:

      Hey morten.
      Du har så evigt ret i din påstand! den tager jeg på mig.
      Normalt “strækker jeg den” ligesom et tyggegummi, flere gange og laver så en ny flade på den måde…
      Men som sagt, du har 100% ret i din kommentar:P
      Tak iøvrigt for feedback – det er god bilpleje stil!
      Mic

  2. admin siger:

    Hey Morten, der er en lille update til min post.
    Som du kan se har jeg været igang med claybaren igen, denne gang hos HNG, hvor der var sket et lille uheld – ikke mig denne gang 🙂

    Anyways, jeg fandt som skrevet ud af, at hvis man gennemvæder sin claybar, og virkeligt arbejder den igennem, folder knuser drejer etc. så bliver den meget lettere at arbejde med. Men nu var jeg også små 20M2 igennem, så lærer man den slags 😛
    Vh.
    Mic

  3. henrik siger:

    Kan man vælge at polere halvdelen af ens bil den ene dag og den anden halvdel den anden dag?? For har en transporter og det er jo noget af en mundfuld på en gang

    • Hey Henrik.
      Ja du kan sagtens dele din bil op over flere dage.. Jeg plejer gerne at råde første gangs polerings folk til at starte med en dør eller en klap.. Ellers plejer resultatet gerne at blive super de første 25% og så 75% “nu har jeg sandligt travlt”

  4. Bo Eriksen siger:

    En Claybar er et fantastisk produkt til at rense lak med inden polering. Du siger man skal vende claybaren ofte? Man skal ALDRIG vende en claybar, så kan den kun bruges til et meget lille område, før den er beskidt overalt. Istedet: Når den er blevet beskidt på DEN ENE SIDE foldes den på midten, det beskidte indad, og så klemmes den foldede bar lidt flad igen og man forsætter med en ren side. På denne måde kan claybaren foldes så man får en ren side igen og igen og igen…

  5. Hey Bo.
    Tak for din feedback, hvis du læser kommentar nummer 2, vil du se at det er påpeget, og jeg har rullet mig om på ryggen og sagt “i har begge to helt ret”
    Meeeen når man laver videoer, er det sgu ikke altid man får sagt tingene 100% rigtigt.
    Naturligvis skal den strækkes og bukkes..
    Den bliver meget mere medgørlig efter en omgang i varmt vandt iøvrigt.
    vh Mic

  6. Nick siger:

    Hej.. Rigtig god guide. Mange tak!
    Mit spørgsmål er hvor mange claybars skal man bruge på en bil ca.?

    • Hej Nick.
      Det kommer meget an paa lakken.
      Har du en nyere bil, 1-2 aar.. Saa ville jeg mene at 100 gram almindeligt clay skulle vaere nok til at komme i bund.
      Er den MEGET rug i lakken, kan det vaere der skal 100 gram lidt grovere clay til.
      Er bilen TUDSE gamme, saa kan man godt vaere uheldig at bruge 200 gram clay paa en bil.
      For fremtiden, naar bilen er helt klargjort og staar ren og paen, kan 100 gram fine clay sagtens holde til mange gange…
      Vigtigst er dog at bilen er vasket GODT OG GRUNDIGT rent inden du starter.
      Vh.
      Mic

  7. Thomas siger:

    Jeg har nu været igang med mine nyindkøbte produkter. Jeg kom sent fra arbejde men prøves skulle det så ud og hente forældrenes højtryksrenser og så igang kl 19. Æv den virkede ikke så var nød til at spule med haveslangen og så ellers finde en alternativ måde at sæbe den ind. Det betød desværre at jeg ikke var så grundig som jeg kunne have været da lyset var ved at forsvinde og myggene var meget ivrige efter at blive en del af claybaren.

    Men selvom jeg må igang i weekenden igen så blev resultatet faktisk meget tilfredsstillende. Min kølerhjelm har siden i vinters været helt ru og snadpapirs agtig at høre nå når jeg strøg over den. Alle steder jeg har været over er nu markant bedre. De steder jeg var grundigst er den helt glat og de resterende er det så godt at jeg er sikker på at en omgang mere nok skal løse problemet 100%. Havde lyset ikke været ved at forsvinde så havde jeg nok kun behøvet en omgang, men jeg skulle under alle omstændigheder igang på over forhjulene da skærmen der er lige så slem som kølerhjelmen var.

    Men det er klart noget jeg kan anbefale til andre for når selv en nybegynder som mig (altså en med dårlig tålmodighed) kan få et rimeligt resultat på noget som jeg godt vidste jeg skyndte mig lidt for meget med. Så kan alle godt få noget ud af det.

  8. Ole siger:

    Hejsa!

    Først tak for en super blog og produkter! 🙂 Jeg har lige erhvervet mig en brugt Volvo V50 med en noget slidt og trist forrude. Kan en clay bruges til at rense en rude lidt op? (Jeg har givet den en god gang med den ruderens jeg har købt på bilvask.nu, men den er stadigvæk lidt træls at se på..)

    Dbh Ole

    • Michael V. Hansen. siger:

      Hey Ole.
      Puha – Du kan godt clay’e en rude, men jeg tror ikke det vil fjerne det. Måske skal du prøve at affedte den ?
      Vh
      Michael

Skriv en kommetar