Polering af plexiglas
Polering af plexiglas:
Hej Læsere af bloggen.
Så går sæsonen så småt på hæld, og jeg har haft tid til at skrue en lille guide sammen til jer. Guiden er skrevet ud fra et ganske normalt problem. Plexiglas – det bliver simpelthen så trist at se på efter en periode. Der skal som oftest ikke særlig meget “fejlbehandling” til før at de bliver virkeligt grimme.
Jeg tror mange har prøvet:
- At have en varebil, med en plexiglas skillevæg, som de “kom til” at tørre af med noget papir, og så var den ridset.
- At tørre glasset i instrumentbrættet med en lidt for grov microfiberklud og derefter ligner det noget der er løgn.
- Haft gamle forlygter på en ældre bil – som er godt oxyderede.
Se videoen for neden, og så kan du eventuelt læse resten af guiden i bunden af siden.
Polering af plexiglas hvordan gør man?
Hvordan skal den gribes an, og hvor meget kan man egentligt rette op?
I denne guide har jeg brugt: DAP900 – Karma Mellem – Sonus 4″ polerskive – Microfiberklud med kantbånd.
Se plexiglas, er lidt anderledes at polere frem for bil lak. Plexiglas har det med at blive varmt.. Specielt når man bruger en rotary maskine til at polere på det. Når det bliver varmt, kan man være uheldig at det begynder at oxidere bagefter, eller ihverfaldet laver en krater-agtig overflade. Så vi skal sørge for at polere det så mildt som muligt, men stadig opnå resultater.
Derfor:
- Poler mildt på det, lad være med at gå alt for groft til værks.
- Tag eventuelt små pauser, så plexi’en kan få lov at køle lidt ned imens.
- Tag større områder end du ville gøre når du polerer lak.
- Sørg for at tørre polercremen grundigt af.
- Husk at lakforsegle, således man ikke efterlader plexiglasset uden beskyttelse
Her kan du se en lille video jeg har lavet af en beskyttelsesplade fra en Mercedes G55 Amg – den er tilsvarende den som sidder i virkeligt mange varebiler.
Polering af vindskærm – på motorcykler og både:
Det gælder for såvel både og motorcykler, at når der skal poleres vindskærme, er det enormt vigtigt at holde disse forseglede og voksede bagefter, fordi de er udsat for naturens kræfter i langt højere grad end de plastikdele der sidder inde i fx. bilen.
Jeg håber dette var en god løsning for dig, ellers må du som altid MEGET gerne kommentere på guiden for neden.. Husk at har du et tip eller et tricks jeg skal kigge på, så skriv det endeligt.
Polering af plexiglas,
12 kommentarer
Hej Michael go guide, til lygter og glas.
Har selv en lille opgave på et tidspunkt, da min svigerfar har en traktor med en slags Plexiglas ( mener det er Lexan polycarbonat, noget man bruger til ruder i skovmaskiner, da det er stærkere end alm, glas ruder.
Ruden er meget,grumset, nærmest mælket. Har snakket om det var et forsøg vær,at prøve at polere den, da det er svært at se ud af den. Jeg har ikke fået historie bag, hvorfor den ser sålledes ud
Hvornår bliver der svaret på spørgsmålet, jeg venter spændt
det bliver der når jeg har tid 🙂 dvs nu.
Hej Michael
Fin guide – kunne dog godt tænke mig at få svar på hvordan man bedst kan beskytte en forlygte (plexiglas) efter endt polering. Kan lakforsegler og voks til lak holde til varmepåvirkningen fra pærene? (Har EX-P og Natty’s Blå)
Mvh Claus
Hey Claus.
Det vil jeg gå ud fra de kan 🙂
Jeg har ikke hørt anderledes.. Spørgsmålet er vel i virkeligheden, hvad er alternativet ? Jeg kender ikke noget. Derfor bruger jeg denne løsning.
Vh
Michael
Hej
Jeg har kvajet mig ved at bruge acetone på min vindskærm (polykarbonat?) kan jeg bruge samme metode til at fjerne skyggen på det?
Hej Kim.
Jeg har absolut ingen ide om det kan fjerne skyggen 🙁 desværre, men hvis vindskærmen alligevel har en skygge på der irriterer, så kunne det være en ide at teste det, og så lige komme tilbage med et svar 🙂
Beklager, men jeg har aldrig prøvet, derfor kan jeg ikke give et mere fyldestgørende svar.
Vh Michael